当大家在使用制冷设备的时候出现问题不要惊慌,寻找出问题的根源才是重点。那么当保定制冷设备压缩机出现问题时,相信下面的这些内容会对大家有所帮助的。
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现 象 | 原 因 | 处 理 |
压缩机轴封泄漏 | a.轴封供油不足造成密封环损伤; b.油有杂质磨损密封面。 c.装配不良,弹簧弹力不足; d.“O”型圈变形或损伤; e.动静环接触不严密; f. 油中制冷剂液体过多。 | 1)调整油压或检查油路。 2)检查精油过滤器。 3)调整。 4)更换。 5)拆下重新研磨。 6)停机,进行油加热。 |
喷油压力过低 | a.油分内油量不足; b.油中制冷剂含量过多; c.油温度过高; d.油泵磨损或油压调节阀故障; e.油粗、精过滤器脏堵; f.压缩机内部泄油量大。 | 1)加油或回油。 2)停机,进行油加热。 3)降低油温。 4)检修或更换,或调整油压调节法。 5)清洗滤芯。 6)检修转子、滑阀、平衡活塞。 |
回油不畅 | a.二级油分滤网脱落; b.回油阀或过滤器堵塞。 | 1)检修。 2)清洗。 |
压缩机耗油量增大 | a.油压过高或喷油量过多; b.压缩机回液; c.排气温度高,油分效率降低; d.分油滤芯效率降低; e.分油滤芯脱落或松动; f. 二级油分内油位过高; g.回油管路堵塞。 | 1)调整油压或检修压缩机。 2)关小蒸发器及经济器节流阀。 3)参考排气温度过高。 4)更换滤芯。 5)紧固或更换胶圈。 6)放油或回油,降低油位。 7)清洗疏通油路。 |
油分油面上升 | a.系统内的油回到压缩机; b.过多的制冷剂进入油内; c.立式油分液面计有凝液。 | 1)放油。 2)提高油温,加快蒸发。 3)计算实际高度。 |
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