压缩机并联使用时，由于压缩机的上油量和系统回油量的的差异，长久运转会引起压缩机的油面发生变化（一方油面降低，一方油面上升）。情况严重时，几十分钟内出现另一方压缩机无油的现象，造成压缩机严重是损坏。
保定跃峰制冷公司是一家销售制冷压缩机的公司，告诉大家几种应对油面不稳定的方法，下面我们就和专业保定制冷设备厂家一起看看都有 哪些具体方法。
尽量使每个压缩机的上油量均等，回油量均等的吸气管路，就可以延长出现无油状态的时间，但是这些措施是不能完全消除压缩机的偏油。
设计不容易发生偏油的系统，发生偏油后，就必须采取把压缩机油量恢复到初始状态的设计。
避免发生偏油的对策是：
①同型号、同容量的压缩机连接,尽量均等上油量/回油量。
②压缩机的排气管路到汇流部，以及吸气管路的分歧部到压缩机，每个系统的部件都要采用同样的形状，2个压缩机尽量保持均 等的冷媒+油的流量。
③为更进一步抑制系统的上油量，在排气管路上设计油分离器，采取分离到2个压缩机的油回到系统的。
注意：以上3个对策①和②是必须、③是有必要时实施。效果非常明显）
在一定时间运转之后进行均油运转：
代表性的均油运转方法是，通过以下顺序把双方压缩机短时间进行ON－OFF（注1），改正偏油：
①　停止一个压缩机（OFF）２分钟：油会通过均油管移动到运转（ON）侧的压缩机。
②　相反①的ON-OFF关系 ２分钟：油会通过均油管移动到运转（ON）侧的压缩机。
③　恢复到原先的运转状态（双方都恢复到运转状态（ON））。
验证各种工况（长配管、高落差、低温制热等）各压缩机的油位平衡，保证每台压缩机中的油面都在400ml以上（通过油面镜观察的油位在1/3镜面以上）。